LAAD
Het vertrekpunt is helder: elektrisch laden. Voor personenauto’s, zakelijke wagenparken en logistieke toepassingen.
Laadinfra.nl is beschikbaar voor overname. Een Nederlandse domeinnaam voor de volledige wereld van laadinfrastructuur: van laadpunten en laadpleinen tot laadbeheer, depotladen en slimme energiesturing.
De kracht van de naam
Laadinfrastructuur omvat de voorzieningen waarmee elektrische voertuigen worden opgeladen: laadpunten, de elektrische aansluiting, bekabeling, aansturing en beheer. Laadinfra.nl brengt dat hele werkveld samen in één compacte sectornaam.
Het vertrekpunt is helder: elektrisch laden. Voor personenauto’s, zakelijke wagenparken en logistieke toepassingen.
Meer dan één product: laadvoorzieningen, aansluitingen, energiesturing, software, onderhoud en exploitatie.
Een herkenbaar Nederlands adres voor een Nederlandse propositie. Kort, direct en bruikbaar naast uw bestaande merk.
Een heldere categoriepositie voor installatie, exploitatie en energietechnologie. Geschikt voor een specialistisch merk én voor een brede laadpropositie.
Zo past het bij uw merk

Zes commerciële richtingen
Vooral bedrijven die al kennis, uitvoeringskracht of een netwerk hebben, kunnen de naam direct aan een concreet aanbod verbinden. Van specialistische acquisitie tot een breed laadplatform.
Een landelijk platform voor advies, ontwerp en aanleg. Presenteer uw oplossingen voor bedrijfslocaties en laadpleinen, met een heldere route van projectvraag naar uitvoering.
Een Nederlandse ingang voor uw laadnetwerk. Maak uw aanbod voor locatie-eigenaren, werkgevers en vastgoedpartners zichtbaar en koppel dit aan exploitatie en beheer.
Een gespecialiseerde propositie voor bestelauto’s en vrachtwagens. Verbind ritplanning, laadbehoefte en beschikbare capaciteit aan een uitvoerbaar plan voor het depot.
Maak collectief laden overzichtelijk. Bundel begeleiding bij besluitvorming, een uitbreidbare basisvoorziening, gebruikersbeheer en de verrekening van laadkosten.
Geef een technisch softwareaanbod een begrijpelijke marktnaam. Positioneer laadplanning, monitoring en de afstemming van laadvermogen op de capaciteit van een locatie.
Ontwikkel keuzehulpen, vakinformatie en een overzicht van passende laadpartners. Breng zakelijke opdrachtgevers met een concrete projectvraag bij de juiste specialist.
Dit zijn mogelijke ontwikkelrichtingen voor de toekomstige eigenaar. Laadinfra.nl wordt aangeboden als domeinnaam; de beschreven diensten zijn geen bestaand aanbod.
Past de naam bij uw bedrijf?Van marktinteresse naar projectvraag
Een zakelijke laadoplossing begint met een vraag over gebruik, capaciteit of uitbreiding. Laadinfra.nl kan het adres worden waar die vraag uitgroeit tot een concreet project. Met een herkenbare ingang voor iedere opdrachtgever.
Oriëntatie
Een werkgever wil medewerkers laten laden. Een vastgoedbeheerder zoekt een aanpak voor meerdere locaties. Een vervoerder wil voertuigen op tijd inzetten. Afzonderlijke ingangen voor zakelijk laden, VvE’s, depotladen en laadbeheer maken uw aanbod relevant voor ieder van deze situaties.
Van bezoeker naar herkenbare behoefteVerkenning
Een intake kan de locatie, het aantal voertuigen, parkeerduur, verwachte uitbreiding en de bekende elektrische aansluiting in kaart brengen. Uw adviseur bepaalt daarna welke aanvullende informatie, locatieopname of technische beoordeling nodig is voor een passend voorstel.
Van behoefte naar gekwalificeerde aanvraagRealisatie
Presenteer hoe u ontwerp, installatie, ingebruikname en projectcoördinatie organiseert. Met eigen referentieprojecten en een heldere taakverdeling tussen uw organisatie en partners maakt u de route van eerste gesprek naar uitvoering inzichtelijk.
Van aanvraag naar een uitvoerbaar projectBeheer
Na ingebruikname kunnen monitoring, onderhoud, gebruikersbeheer en uitbreiding onderdeel worden van uw aanbod. Zo kan één website zowel nieuwe projecten als de dienstverlening aan bestaande klanten ondersteunen. De invulling volgt uit uw expertise, contracten en capaciteit.
Van oplevering naar doorlopende dienstverleningDe naam kan de samenhang zichtbaar maken tussen advies, techniek en beheer. U bepaalt welke onderdelen u zelf levert, met partners organiseert of bewust buiten uw aanbod houdt.
Nederland · markt in cijfers
De Nederlandse laadmarkt heeft een omvangrijke basis. Elektrisch vervoer, de uitrol van laadpunten en slimme sturing bieden verschillende aanknopingspunten voor een sterke marktpropositie.
Ontwikkeling nieuwverkopen
groei van het volledig elektrische personenautopark in één jaar.
1 jan. 2026 t.o.v. 1 jan. 2025 · CBSpublieke laadpunten per maand erbij in 2025.
Gemiddelde volgens rapportage · NAL / RVOslimme laadsessies in 2025, volgens de Monitor Slim Laden.
Publicatie 8 september 2026 · NALtoegevoegde waarde van de deelsector laadinfrastructuur in 2023.
Geen omzetcijfer · RVO-rapport 2025De cijfers hebben verschillende peildata en definities. Ze beschrijven de markt, niet de omzet of waarde van Laadinfra.nl. De volledige afbakening staat bij de onderbouwing.
Cijfers & onderbouwingWaar de kansen liggen
Laadinfrastructuur raakt steeds meer aan energie, vastgoed en bedrijfsvoering. Juist die breedte maakt de naam geschikt voor een bedrijf dat meerdere onderdelen van het laadproces samenbrengt.
Een gerealiseerde laadlocatie heeft ook monitoring, service en gebruikersbeheer nodig. Dat biedt ruimte voor een aanbod met zowel projecten als terugkerende dienstverlening.
Beperkte netcapaciteit maakt een goed laadplan belangrijk. Slimme sturing en, waar passend, opslag kunnen helpen om beschikbare capaciteit beter te benutten. De oplossing blijft afhankelijk van de locatie.
Werkgevers, logistieke bedrijven en vastgoedeigenaren hebben ieder hun eigen laadprofiel. Dezelfde domeinnaam kan deze markten bedienen met gerichte proposities en eigen projectroutes.
Regelingen zoals SPRILA en SVVE ondersteunen onder voorwaarden onderdelen van zakelijke en collectieve laadinfrastructuur. Dit biedt aanknopingspunten voor deskundig advies en projectbegeleiding.
Drie uitgewerkte platformconcepten
Een duidelijke doelgroep geeft richting aan uw aanbod. Deze concepten laten zien hoe een toekomstige eigenaar Laadinfra.nl kan ontwikkelen, met een eigen klantreis en commerciële basis.
Voor werkgevers en ondernemers
Een centrale ingang voor bedrijven die laadpunten op hun eigen locatie willen realiseren of uitbreiden. Maak onderscheid tussen laden voor medewerkers, bezoekers en het eigen wagenpark: iedere gebruikersgroep stelt andere vragen aan uw aanbod.
Het platform kan de route van projectverkenning naar adviesgesprek, locatiebeoordeling en offerte uitleggen. Presenteer uw werkwijze, de betrokken specialisten en echte referentieprojecten. Voor een installatiebedrijf sluit dit aan op bestaande projectteams; voor een systeemintegrator op een breder aanbod van techniek en energiesturing.
Begin met één heldere doelgroep en één aanvraagroute. Breid uw aanbod uit vanuit aantoonbare expertise.
Voor logistieke organisaties en vlootbeheerders
Een gespecialiseerde omgeving voor organisaties die laadvoorzieningen voor bestelauto’s of vrachtwagens ontwikkelen. De centrale vraag: hoe sluit het laadplan aan op de dagelijkse inzet van de voertuigen?
Werk de belangrijkste uitgangspunten uit: aankomst- en vertrektijden, beschikbare laadtijd, gefaseerde uitbreiding en het overige energiegebruik op de locatie. Een gestructureerde projectintake helpt uw specialist om het gesprek over ontwerp en haalbaarheid voor te bereiden. De technische beoordeling blijft onderdeel van het uiteindelijke project.
Maak de bedrijfsvoering van de klant het uitgangspunt van uw propositie.
Voor vastgoedportefeuilles en organisaties met meerdere vestigingen
Een propositie voor vastgoedeigenaren, parkeerorganisaties en werkgevers die laadinfra op meerdere locaties willen organiseren. Het vertrekpunt is een samenhangende aanpak, met ruimte voor de verschillen per gebouw, gebruiker en aansluiting.
Beschrijf de route van inventarisatie naar prioritering, realisatie en rapportage. Geef gebruikersgroepen, verantwoordelijkheden, serviceafspraken en toekomstige uitbreiding een vaste plaats. Zo kan een organisatie bestaande zakelijke relaties bedienen met een aanvullend aanbod voor laadinfrastructuur.
Koppel centrale regie aan een concreet uitvoeringsplan per locatie.
Dit zijn ontwikkelconcepten voor na de overname. De koper ontwikkelt de diensten en aanvraagprocessen en voegt eigen projectreferenties toe.
Welke rol past bij uw organisatie?Een naam die bij uw organisatie past
U hoeft uw bedrijfsnaam niet te veranderen. Laadinfra.nl kan zelfstandig worden ontwikkeld of een duidelijke plek krijgen binnen uw huidige commerciële structuur.
Gebruik Laadinfra.nl als het centrale adres voor uw specialisme. Bundel diensten, cases en projectaanvragen onder één sectorgerichte naam.
Behoud uw corporate merk en geef uw laadactiviteiten een eigen ingang. Geschikt voor een installatiegroep, energiebedrijf of mobiliteitsorganisatie.
Gebruik het domein voor campagnes, inhoudelijke keuzehulpen en zakelijke projectaanvragen. Laat geïnteresseerden doorstromen naar uw bestaande salesteam.
De naam legt meteen de verbinding met de sector waarin uw bedrijf actief is.
Advies, techniek en beheer kunnen één herkenbare commerciële propositie vormen.
Bruikbaar op voertuigen, beursmateriaal, offertes, campagnes en zakelijke e-mail.
De naam blijft relevant wanneer uw aanbod zich uitbreidt van laadpunten naar complete laadoplossingen.
Strategische aansluiting
De betekenis van Laadinfra.nl voor een koper hangt samen met wat die organisatie al in huis heeft. Denk aan beschikbare projectteams, bestaande klantrelaties, een softwareproduct of sectorkennis. De naam geeft die expertise een herkenbare Nederlandse ingang.
| Uw uitgangspositie | Rol van Laadinfra.nl | Logische eerste invulling |
|---|---|---|
| Installatiegroep met meerdere specialismen | Eigen marktdivisie voor laadinfra | Bundel laadprojecten, expertise en aanvraagroutes op één plek. |
| Exploitant of energiebedrijf met bestaande relaties | Ingang voor nieuwe locatiepartners | Presenteer uw samenwerkingsmodel, selectieproces en beheeraanbod. |
| Softwarebedrijf of aanbieder van energiemanagement | Nederlandse propositie rond slim laden | Verbind productfuncties aan herkenbare toepassingen en integraties. |
| Advies- of engineeringbureau met sectorkennis | Specialistisch kennis- en projectplatform | Publiceer keuzehulpen en maak de stap naar betaald advies duidelijk. |
| Internationale laadonderneming | Nederlands marktadres naast het hoofdmerk | Combineer lokale inhoud en contact met uw bestaande organisatie. |
Op een klein scherm kunt u de tabel horizontaal verschuiven.
Laadinfra.nl kan zelfstandig worden ontwikkeld of zichtbaar worden verbonden aan uw huidige bedrijfsmerk. Dezelfde visuele identiteit, eigen projectreferenties en contactorganisatie maken die samenhang duidelijk.
De strategische keuze is concreet: welke doelgroep wilt u bereiken, welke expertise kunt u leveren en welke vervolgstap wilt u mogelijk maken? Met een passend antwoord wordt de naam een bruikbaar onderdeel van uw commerciële aanpak.
De overname
Laadinfra.nl is beschikbaar voor overname. Neem contact op voor de vraagprijs en om de gewenste overdracht te bespreken.
De aanbieding betreft de domeinnaam. Overname van deze website en bijbehorende bestanden kan afzonderlijk worden afgesproken. Een operationeel laadbedrijf, klantenbestand of laadnetwerk maakt geen deel uit van het aanbod.
Mail uw naam, organisatie en interesse naar info@laadinfra.nl. Geef eventueel aan hoe u het domein wilt inzetten.
Partijen leggen de koopprijs, wat wordt overgedragen en de voorwaarden schriftelijk vast.
Spreek vooraf de volgorde en een passende betaalwijze af. Desgewenst kan een onafhankelijke escrowdienst worden overeengekomen.
De houderwijziging en een eventuele verhuizing worden via de betrokken registrar(s) afgehandeld. Daarna richt u het domein in voor uw eigen gebruik.
Voor u beslist
Laadinfra is een verkorte aanduiding voor laadinfrastructuur: de laadvoorzieningen, elektrische aansluiting, bekabeling, aansturing en het beheer voor het opladen van elektrische voertuigen. De naam omvat zowel fysieke techniek als bijbehorende digitale dienstverlening.
Het aanbod betreft de domeinnaam laadinfra.nl. De afspraken bepalen of ook deze website en bijbehorende bestanden meegaan. Er worden geen bestaande klanten, omzet, laadlocaties of exploitatiecontracten aangeboden.
Voor bedrijven die laadoplossingen realiseren, exploiteren, beheren of ondersteunen. Denk aan installatiegroepen, laadpuntexploitanten, energiebedrijven, softwareleveranciers en partijen met een specialistisch platform.
Ja. Laadinfra.nl kan naast uw huidige merk functioneren als divisie, campagneadres of specialistisch platform. U kiest zelf of het domein een hoofdrol of een ondersteunende rol krijgt.
Een duidelijke naam ondersteunt uw positionering, maar verkeer en klanten hangen af van uw aanbod, content, marketing en uitvoering. Er worden geen bezoekersaantallen, zoekposities of rendementen gegarandeerd.
Nee. Dit is een commerciële presentatie van een domeinnaam die te koop is. Er is geen verbondenheid met RVO, NAL of andere genoemde organisaties. Verwijzingen naar die organisaties onderbouwen uitsluitend de marktinformatie.
De prijs is op aanvraag via info@laadinfra.nl. Na overeenstemming worden prijs, omvang, betaalwijze en overdracht vastgelegd. Het domein wordt op naam van de koper geregistreerd; een registrarverhuizing gebeurt indien gewenst.
De cijfers zijn afkomstig van CBS/RDW, NAL en RVO. Iedere indicator heeft een eigen peildatum. Bij Cijfers & onderbouwing staan de oorspronkelijke publicaties, definities en afbakeningen.
Laadinfra.nl is te koop
Interesse in Laadinfra.nl? Neem rechtstreeks contact op voor de vraagprijs en de mogelijkheden voor overname.
Marktinformatie
Gerealiseerde marktgegevens, met de oorspronkelijke publicaties en een duidelijke afbakening. Inhoudelijk gecontroleerd op .
Stand: 31 december 2025
Publicatie: april 2026
De rapportage telt eind 2025 211.513 publieke en semi-publieke laadpunten, inclusief snellaadpunten. Private laadpunten thuis en op niet-toegankelijke bedrijfslocaties vallen buiten dit totaal.
Een laadpunt is niet hetzelfde als een laadpaal: één paal kan meerdere punten hebben. Snellaadpunten worden hier niet nogmaals bij opgeteld.
Het gerapporteerde plaatsingstempo in 2025 is circa 1.600 publieke laadpunten per maand. RVO heeft voor deze indicator gecorrigeerd voor een wijziging in de datalevering: de berekening gebruikt de ontwikkeling van 31 januari tot en met 31 december, gedeeld door elf. Dit is geen voorspelling voor 2026.
Stand: 1 januari 2026
Publicatie: 10 april 2026
CBS vermeldt 694.602 volledig elektrische personenauto’s per 1 januari 2026. Deze groep groeide met 22,0% ten opzichte van een jaar eerder.
Het cijfer sluit plug-inhybrides, gewone hybrides en bedrijfsvoertuigen uit. Een gewone hybride heeft geen laadstekker en is daarom niet opgeteld bij de voertuigen die aan een laadpunt kunnen laden.
| Jaar | Aandeel |
|---|---|
| 2018 | 5,4% |
| 2024 | 34,3% |
| 2025 | 39,4% |
De percentages hebben betrekking op nieuwverkopen in het betreffende kalenderjaar, niet op het aandeel in alle personenauto’s die in Nederland rondrijden.
Meetperiode: 2025
Publicatie: 8 september 2026
Volgens de monitor verliep 57% van de laadsessies in 2025 slim. Het gaat om het aandeel sessies volgens de onderzoeksdefinitie. Dit is niet het aandeel slimme laadpunten, voertuigen of geladen energie.
Slim laden omvat verschillende vormen van sturing. Het cijfer bewijst niet dat alle slimme sessies netcongestie voorkomen of dat elk laadpunt over dezelfde functionaliteit beschikt.
Meetjaar: 2023
Publicatie: december 2025
Het rapport becijfert de toegevoegde waarde van de deelsector laadinfrastructuur op €440 miljoen in 2023. De afbakening betreft met name installatiebedrijven voor laadpunten en bijbehorende activiteiten.
Toegevoegde waarde is de economische waarde die activiteiten toevoegen na aftrek van ingekochte goederen en diensten. Het bedrag is geen omzet, geen totaal aan investeringen en geen raming voor 2026. Het is evenmin de waarde van Laadinfra.nl.
Gecontroleerd: september 2026
De NAL-rapportage beschrijft de verschuiving naar een bredere opgave rond energie, ruimte en laadbehoefte. De genoemde toepassingen en verdienmodellen op Laadinfra.nl zijn onze strategische duiding van deze markt, geen officiële ramingen of toezeggingen.
Subsidieregelingen kennen eigen voorwaarden, aanvraagperiodes en budgetten. De domeinnaam geeft geen aanspraak op een subsidie. Controleer bij een concreet project altijd de actuele RVO-voorwaarden.
De koopafspraken, betaling en wijziging van de domeinhouder worden vooraf afgestemd. Een verhuizing naar een andere registrar kan onderdeel zijn van het proces; een verhuistoken is geen vervanging voor de koopovereenkomst.
Een domeinovername geeft geen exclusief recht op het algemene woord ‘laadinfra’, vergunningen of automatische merkrechten. De koper bepaalt en onderzoekt de eigen handelsnaam- en merkstrategie.
De website bevat geen contactformulier, advertentiepixels of ingebouwde analysetrackers en plaatst zelf geen cookies. Een e-maillink opent uw eigen e-mailprogramma. Uw bericht wordt verstuurd zodra u het zelf verzendt.
Mail uitsluitend de gegevens die nodig zijn om uw interesse in de domeinnaam te bespreken. De hosting- en e-mailprovider kunnen technische gegevens verwerken voor hun dienstverlening. Voor vragen over uw bericht of gegevens kunt u mailen naar info@laadinfra.nl.